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發布時間：2019-12-04 16:11:00
不銹鋼焊管鍛造毛坯的加熱工藝是怎么樣的呢?下面，河南不銹鋼管小編就來為大家介紹一下。
不銹鋼焊管鍛前加熱可用電爐，也可以用火焰爐。生產中多用火焰爐，因其成本較低。爐氣氣氛應保持中性或微氧化性。對于奧氏體不銹鋼，不可采用還原性氣氛，以免產生增碳或貧鉻，使晶間腐蝕抗力下降;對于馬氏體不銹鋼，因含碳量較高，不可采用過分氧化的氣氛，以免引起嚴重脫碳。
用火焰爐加熱時，還應注意燃氣應基本上保持不含硫化氫及其他含硫的污染物，尤其對高鎳不銹鋼焊管，更不能使用含硫量大的燃料，因為硫滲入鋼中便要與鎳形成NiS(熔點797℃)或Ni+Ni3S2共晶體(熔點645℃)，它主要分布在晶界上，引起不銹鋼的工藝塑性下降，并在鍛造時形成裂紋。
奧氏體不銹鋼不發生組織轉變，不能用熱處理強化，只能通過熱鍛成形和再結晶獲得高的強度。奧氏體不銹鋼通常在固溶狀態下使用，具有塑性、韌性、良好的加工成型性及良好的耐蝕性，因此一般用于要求耐腐蝕、在較高溫度下工作，對強度要求不高，以及在較低溫度下使用的零部件。
確定鍛造工步是建設生產線的關鍵。工藝人員要對鍛造設備及其特點有清楚的了解，對各種鍛造工藝的優缺點和適用范圍也應當有正確認識，進行綜合分析比較，兼顧當前企業實際條件，市場情況和技術發展趨勢，從而優選先進實用的方案。如北京機電所的研究人員在制定汽車前梁生產線建設方案時提出采用精輥-精鍛復合工藝，替代發達國家輥鍛粗坯再用大噸位壓力機鍛造的方案就是一個很好的例子，在采用新方案后生產線主要設備噸位由萬噸級降到2500t，投資只是國外方案的1/5～1/8，模具壽命還有提高，生產成本也有降低。柴油機的噴油體通常的工藝方案是模鍛或鐓鍛，改用楔橫軋制坯-立鍛的方案后提高了鍛件精度，節約材料降低加工費用受到后續加工企業好評，已經獲得我國專利。
